【本季限量優惠】FC Barcelona - 12421687網購經驗分享
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
宜蘭綠博 來場換物野餐
中國時報【李忠一╱宜蘭報導】
宜蘭縣冬山鄉生態綠舟舉辦的綠色博覽會，今年主題是「實踐•綠行動」，為此綠博主辦單位5月12日首度舉辦「換物野餐市集」，不僅要展示綠博成果，還提供滿滿的農作物、DIY藝術品作為免費換物商品，鼓勵大家踴躍參加當日的「換物野餐日」。
綠博主辦單位蘭陽農業發展基金會表示，近年來有愈來愈多人加入以物易物模式的市集，綠博為了推廣資源再利用的觀念，因此在綠博閉幕前一天舉辦換物野餐日，民眾可用生活中不需要的物品，換農作物與DIY藝術品，可一邊換物，一邊在綠油油的草地上野餐。
蘭陽農業發展基金會表示，換物市集是讓人們重新珍惜那些被閒置的資源，減少不必要的消費，希望透過一日的公益換物活動，當天募集物資將全數樂捐給冬山教會扶助的弱勢家庭，盼能夠透過活動的舉辦喚醒民眾對於綠行動的認識，進而成為綠色環保的傳遞者。
換物野餐日時間是12日下午2時至5時，地點在綠博園區中的水岸舞台台周邊大草坪，活動價格免費（需自行購買綠博門票入場），詳細活動資訊與報名網址：https://www.accupass.com/event/1804280918161549091187
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