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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠營立委補選殺出「黑馬」？下週三揭曉提名人選
九合一選戰中，姚文智和盧秀燕辭去立委職務，1月27日即將進行補選，民進黨今天（12月4日）針對人選展開徵詢，台北市有6人表態，台中也有5人有意爭取提名，角逐者眾。提名協調小組今天開會後，將在明天中執會決定提名辦法，下週三（12日）決定人選。
由於這兩席立委1月27日就要補選，根據中選會規劃，12月10日~14日將進行補選登記，民進黨決定在週三（12月5日）中執會決定提名辦法，下周三決定提名人選，至於有沒有可能殺出黑馬，誰也不敢說死。
（民視新聞／蔡佩樺、簡士峰、鍾能銘 台北報導）
下東城線渡輪開航 長島市到華爾街僅32分鐘 通勤族更便捷
市長白思豪(Bill de Blasio)29日宣布紐約渡輪下東城航線啟動，從皇后區長島市到曼哈頓華爾街全程僅需32分鐘，下東城航線啟動也代表「紐約市渡輪」項目全面完工。
下東城航線是「紐約市渡輪」項目的第六條航線，航線始於皇后區長島市，經過曼哈頓東34街港口、到達下東城的兩個新港口Stuyvesant Cove港和Corlears Hook港，最後抵達曼哈頓11號碼頭/華爾街港口；航線全程僅需32分鐘，大大縮短了曼哈頓和皇后區之間的通勤時間。
白思豪表示，渡輪連接了東河(East River)兩岸的市民，將紐約建立成一個更公平便利的城市，他表示，紐約還有很多地方需要渡輪服務，今年年底前會規畫更多航線。
來自日本的Reiko Goodwin住在曼哈頓下東城，非常支持紐約渡輪計畫，在下東城航線啟動的第一天就和朋友一起搭乘體驗，上周也乘渡輪到皇后區洛克威海灘(Rockaway Beach)；她表示，渡輪適合紐約地形，連接各區之間，是一種既便捷又新穎的交通工具。
家住曼哈頓下東城的Lydia Vanderloo在華爾街上班，下東城渡輪航線啟動的第一天她就乘渡輪回家；她說，「以前都是騎車或乘坐地鐵，雖然改乘渡輪的通勤時間沒有太大區別，但整體感覺比較舒服」，因渡輪沒有太多乘客，空間很大，而且中間停靠站不多。
住在布碌崙(布魯克林)的Nichole同樣在華爾街上班，她說，渡輪比地鐵更舒適且方便，「雖然目前還沒有直通布碌崙的渡輪航線，我仍需換乘，但已大大節約上下班通勤的時間，而且渡輪空間大，風景更好」。
「紐約市渡輪」項目於2017年5月1日啟動，29日正式完工，市府預計到2023年載客總數將達900萬人次。
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