【會員專屬優惠】Babyzen 輕便推車 YOYO+ 含適用6個月以上的座椅 (6+)
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商品訊息描述
Babyzen 輕便推車 YOYO+ 含適用6個月以上的座椅 (6+) 顏色: 車架/黑色 · 設計式樣: Grau · 2019
本款Babyzen 輕便推車 YOYO+ 是目前市面上最小型的輕便推車之一，對於愛好旅行的父母來說是絕對是一大優點。推車可含座椅一起折疊，超小型折疊體積讓您能輕鬆帶上飛機。就算是小型車也能輕鬆放入後車廂內。獨特的單手折疊系統讓這款推車只需要一個簡單的步驟就能變成一個"小省錢方法省錢達人包裹"。推車附有收納肩帶，讓您能像背著包包一樣的背在肩上輕鬆運輸。本款推車絕對是您旅行和外出的最佳選擇。本款推車需搭配Babyzen 6+ 座椅配件使用才是完整推車，座椅有不同的顏色可以選擇。座椅配件包含了坐墊和遮篷。適用年齡為6個月以上的寶寶。柔軟的坐墊提供寶寶舒適的乘坐環境，讓寶寶可以開心地和您一起探索世界。遮陽棚為防水材質且可防UV 50+，提供您的小寶貝額外的防護。遮陽篷後面的小儲藏袋可以放置一些小物品像是鑰匙、寶寶奶嘴等等，讓您隨手就拿出需要的物品。本款推車有極佳的4輪避震設計。父母能輕鬆讓推車轉向，甚至單手就能推行推車。就算是在崎嶇的路面上寶寶都能享受最高級的乘坐舒適性。置物籃可以放置您購買的物品。隨推車出貨的還有一個實用的收納袋，讓您能輕鬆收那您的YOYO+推車。超小型，可折疊，超輕型 - 本款推車是寶寶旅行和日常生活中最理想的陪伴者！小提醒：您可以搭配Babyzen YOYO+ 適用於新生兒的 0+睡籃，讓寶寶出生即可使用本款推車！輕便推車YOYO+ 產品訊息：- 兩種車架顏色可選擇：黑色和白色
- 出貨範圍：車架、收納袋、雨罩
- 搭配睡籃配件(0+)可從出生起開始使用 (睡籃不在出貨範圍內)
- 輕量級鋁製車架
- 超小型折疊尺寸：52 x 44 x 18公分限時商品購買折扣>會員專屬折扣
- 獨特的單手折疊系統
- 配有收納肩帶 活動搶折扣精選暢銷排行
- 輪胎避震設計，2前輪可任意旋轉
- 重量：6,2公斤
- 適用於6個月以上的寶寶
- 不同顏色可選擇 商品戰利品
- 出貨範圍：坐墊和遮陽罩 本日刷卡購買商品折扣
- 適用於Babyzen輕便推車YOYO+
- 防水材質
- 椅墊可拆卸清洗
- 遮陽棚後方有小儲藏袋可使用，遮陽棚可防UV 50+
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
籃球》林書緯飆生涯新高40分 富邦延長賽仍惜敗台啤
第16季SBL例行賽在今日的第2戰，由台灣啤酒迎戰富邦勇士，此役林書緯飆出生涯新高的40分，不過台啤靠著更為出色的團隊表現，頂住落後的壓力，將比賽帶入2度延長賽，台啤最終也靠著成力煥的關鍵三分彈以及富邦失誤後的轉換快攻拉開比數，最終以106比100擊敗富邦，收下6連勝。
富邦總教練許晉哲在賽後訪問時表示，球隊今天做好前2節，只可惜沒能持續下去，今天在籃板鞏固的方面並沒有做好，也是今天輸球的主要原因，面對像台啤這樣的一級球隊，每個人上場都必須要保護好籃板，下禮拜又會再度對上台啤，要想辦法在這段期間做修正。
此役砍下40分的林書緯在賽後訪問時說：「今天我們很努力，但最後就差一點，就跟教練說的一樣，我們在籃板方面做得不夠好，未來還必須要針對這塊再加強。」而談到創下生涯得分新高，林書緯表示，第一節的投籃手感很不錯，所以就是盡量出手、想辦法幫助球隊，不過今天自己的失誤次數很多（5次），所以還是有改善空間。
代替歐頓上場的米歇爾，此役表現相當突出，上陣40分鐘24分10籃板的成績，許晉哲認為，以一名只跟球隊一起練球一週的洋將來說，米歇爾的表現絕對是及格的，不過目前球隊對他仍然不夠了解，像是今天比賽中的中距離投籃以及外線能力，都是在比賽時才看到的，練球時很多細節都沒有辦法觀察出來，加上米歇爾的身高只有197，確實是不夠高，未來也還要看歐頓的狀況來決定最後誰能留下來。
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國道警殉職 葉俊榮：提高警俸祿
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對日前發生國道警執勤遭撞而因公殉職，警察權益再度浮上檯面。內政部長葉俊榮25日在立法院表示，已提出基層警消人員的年功俸額從現行500元，提升到525元，未來每月所得可增加1370元，將有6.5萬名警消受惠，此外，將加強國道科技執法，詳細內容正由高公局與警政署討論中。
國道警察郭振雄、葉家豪23日為取締蕭姓駕駛的大貨車違規佔用中線車道，遭後方疑似疲勞駕駛的大貨車司機追撞，造成2警殉職，蕭姓駕駛也送命，警察權益再度浮上檯面。立法院內政委員會25日邀請內政部長葉俊榮、警政署長陳家欽，就「警械使用相關規範與警察值勤配置及待遇合理性」專題報告。
葉俊榮表示，為強化警察執勤權益及解決基層警消升遷不易的困境，內政部推動修正警察人員人事條例，警正四階以下基層警消人員最高年功俸額從現行500元，提升到525元，調整後基層警消每月所得可增加1370元，也有助帶動提高退休所得增加1600元，以「俸級陞遷」取代「職務陞遷」，預估有6.5萬名警消受惠。
由於警察機關與交通方面有高度銜接，包括機場、國道、高鐵、港口等，執勤環境危險性高，葉俊榮強調，他已經與交通部長賀陳旦溝通，研議加強國道上的科技執法，未來將由高公局與警政署邀集各界召開研討會，進一步詳細討論。
但民進黨立委洪宗熠質詢時說，此次意外造成兩名員警因公殉職，但近年頻頻發生高速公路執勤造成傷亡，過去案例是否也以因公殉職判定？葉俊榮重申，從去年8月發生國道警員陳啟瑞執勤時被撞身亡，衍生因公撫卹爭議，當時警政署就修改相關規定，「過去在殉職定義上，強調要特別困難、英勇等要件，修改施行細則後，只要面對災難或重大意外事故，就能適用因公殉職，從優撫卹。」
親民黨立委陳怡潔質詢時則指出「國道功力警察局近3年取締違規統計」，近3年「現場舉發」的比例大約佔3成，每天平均有48.5件，顯現國道警每天都在跟死神搏鬥，「除了提升危險加給，如何透過科技執法使員警免於安全恐懼？」葉俊榮則回應，很早就有科技執法的構想，並不是這次才提出，由警政署和高工局研議中，但何時上路則沒有回應。
至於陳怡潔表示收到員警檢舉，新任國道警察局長要求警員執勤4小時內要有2件是現場取締，疑似「拚業績」政策，罔顧員警生命安全。警政署長陳家欽則強調，此規定去年已取消，以事前蒐證、事後舉發的「逕行舉發」為原則，至於該檢舉將會進一步了解。
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